Strict Standards: Declaration of Walker_Page::start_lvl() should be compatible with Walker::start_lvl(&$output) in /home/mtavnt1/public_html/wp-includes/classes.php on line 594

Strict Standards: Declaration of Walker_Page::end_lvl() should be compatible with Walker::end_lvl(&$output) in /home/mtavnt1/public_html/wp-includes/classes.php on line 594

Strict Standards: Declaration of Walker_Page::start_el() should be compatible with Walker::start_el(&$output) in /home/mtavnt1/public_html/wp-includes/classes.php on line 594

Strict Standards: Declaration of Walker_Page::end_el() should be compatible with Walker::end_el(&$output) in /home/mtavnt1/public_html/wp-includes/classes.php on line 594

Strict Standards: Declaration of Walker_PageDropdown::start_el() should be compatible with Walker::start_el(&$output) in /home/mtavnt1/public_html/wp-includes/classes.php on line 611

Strict Standards: Declaration of Walker_Category::start_lvl() should be compatible with Walker::start_lvl(&$output) in /home/mtavnt1/public_html/wp-includes/classes.php on line 705

Strict Standards: Declaration of Walker_Category::end_lvl() should be compatible with Walker::end_lvl(&$output) in /home/mtavnt1/public_html/wp-includes/classes.php on line 705

Strict Standards: Declaration of Walker_Category::start_el() should be compatible with Walker::start_el(&$output) in /home/mtavnt1/public_html/wp-includes/classes.php on line 705

Strict Standards: Declaration of Walker_Category::end_el() should be compatible with Walker::end_el(&$output) in /home/mtavnt1/public_html/wp-includes/classes.php on line 705

Strict Standards: Declaration of Walker_CategoryDropdown::start_el() should be compatible with Walker::start_el(&$output) in /home/mtavnt1/public_html/wp-includes/classes.php on line 728

Strict Standards: Redefining already defined constructor for class wpdb in /home/mtavnt1/public_html/wp-includes/wp-db.php on line 306

Strict Standards: Redefining already defined constructor for class WP_Object_Cache in /home/mtavnt1/public_html/wp-includes/cache.php on line 425

Strict Standards: Redefining already defined constructor for class WP_Dependencies in /home/mtavnt1/public_html/wp-includes/class.wp-dependencies.php on line 15

Strict Standards: Only variables should be assigned by reference in /home/mtavnt1/public_html/wp-includes/post.php on line 218

Strict Standards: Only variables should be assigned by reference in /home/mtavnt1/public_html/wp-includes/query.php on line 751
Moto Aventura » - Africa Twin

- Africa Twin

Posted by Mae on Jul-4-2008 under pe urmele unui vis ...

Ca si parti slabe ale acestui model (piese care se strica de la uzura si te pot lasa in drum) sunt:

1. releul de incarcare (este in partea stanga sub sa) din cauza pozitiei si a proastrei ventilari se supraincalzeste iar in conditii de uzura indelungata si de temperatura ridicata se arde. Obligatoriu trebuie sa aveti unul de rezerva pentru ture lungi. Pret approx 80 euro (achizitionat ebay);

2. pompa de benzina (cea stok este una electrica si deasemenea in anumite conditii de uzura si temperatura, cedeaza). Recomandam schimbarea ei cu una mecanica sau sa aveti una de rezerva. Pret approx 100 euro;

3. suspensiile: Pentru ture lungi in teren si incarcatura mare (pasager + bagaje sau doar bagajeā€¦acest model de motocicleta supurta incarcatura de 100 kg peste pilot) se recomanda schimbarea arcurilor din amortizoarele de fata cu unele sport (approx 80 euro/buc) si schimbarea amortizorului central cu unul after market (reglabil) approx 400-1000 euro in functie de producator;

4. Manerele si manetele de ambreiaj/frana le-am protejat cu handguarduri Touratech + aparatori de vant. Pret approx40 euro/buc;

5. Cauciucuri on/off, camere heavyduty (foarte rezistente in conditii extreme);

6. Toba finala stock are in jur de 10 kg, trebuie schimbata cu una mai usoara nooi am folosit LeoVince SBK, approx 250 euro (tot ebay);

7. Cutiile pentru bagaje: Noi am folosit cutiile de metal de la Hepco&Beker si Touratech. Pret approx 200 euro/ bucata (mare atentie cele de la Touratech vin fara sistemul de prindere si sistemul de inchidere cu cheie- costa extra vreo 100 euro);

Foarte important! Specialistii in excursii foarte lungi nu recomanda folosirea topcase-ului in teren deoarece exista riscul ruperii portbagajului. folosirea gentilor textile, legate de motocicleta.

8. Am schimbat conductele de frana (fata + spate) cu conducte prevazute cu armatura metalica la exterior, asa numitele conducte de frina racing (la caldura mare cele stock se dilata si nu mai permit franarea in conditii de siguranta, frana devine elastica);

9. Pentru a ajuta releul de incarcare am schimat toate becurile din bord cu leduri, am montat suplimentar proiectoare, manere incalzite, priza 12w ( bricheta, gps, incarcat telefon, etc). Deasemenea am montat o plansa de bord pe care se pot monta suplimentar: comutator ventilator (cel stock este cu termocupla si se poate oricand defecta), comutator proiectoare, priza suplimentara, etc;

10. Parbrizul stock este foarte bun pentru teren dar pentru drumurile lungi pe sosele se cere un parbriz touring mai inalt (Touratech 100 euro);

11. Inaltatoare de ghidon foarte bune pentru mersul in picioare, ridica ghidonul cu 25 mm;

12. Gps Garmin dedicat moto+suport Touratech acesta din urma o investitie foarte utila fiind prevazut si cu sistem de blocare (antifurt- asta bineinteles intr-o tara civilizata unde nu exista leviere la indemina).

  1. Lucian Said,

    Salut baieti !
    Felicitari pentru ceea ce faceti !
    Spuneti mai sus ca ati gasit relee de incarcare pe ebay …
    Al meu e prajit si nu il gasesc .
    Puteti sa ma ajutati cu un link ?
    Am o Africa de 750 , rd 07 , ‘98

    Multumesc anticipat !

  2. Mae Said,

    Suna la Andrei 0722993915, are unul.
    Mae

  3. Catalin Said,

    Salut , am si eu o problema cu trip-masterul la un rd 04 , se reseteaza dupa ce opresc motorul si iau contactul , stiti de ce ?.

    mersi

  4. Boieru' Said,

    Salutare baietzi! Inca nu mi-am bagat nasul sa citesc ce ati scris pe site-ul acesta, dar va asigur ca o sa il studiez cu mare atentzie. Nu vreau sa citesc pe sarite, vreau sa ma bucur de fiecare chestie pe care o gasesc aici. Sarbatori Fericite si drumuri lungi, fara nici o problema! O sa revin cu comentarii. Oricand avetzi nevoie de orice, contatzi pe mine. 0728292638

  5. Mae Said,

    Salut Catalin,
    verifica alimentarea trip masterului, din ce spui ramine fara alimentare si din aceasta cauza se reseteaza.

  6. Mae Said,

    Multumim

  7. Sorin Popescu Said,

    Salut,
    ajutati-ma si pe mine cu un link sau ceva caci am nevoie de cartea tehnica de le Africa Twin rd 07.
    multumim

  8. Mae Said,

    Salut,
    din pacate nu pot sa ti-o dau decit la sfirsitul lui februarie.
    Mae
    PS. sintem plecati

  9. ionut Said,

    felicitari pt ceea ce faceti

Add A Comment